自動車用プラスチック金型で一般的に使用されているエンジニアリングプラスチックとは何ですか?

自動車産業におけるプラスチック製品の応用に伴い、自動車用プラスチック金型も急速に発展してきました。 自動車のプラスチック金型に使用される材料に関しては、それらのほとんどはエンジニアリンググレードのプラスチックです。 だから、自動車のプラスチック金型で一般的に使用されるエンジニアリンググレードのプラスチックは何ですか?

1.ガラス繊维强化プラスチック

ガラス繊維強化プラスチックは、元の純粋なプラスチックをベースにしており、材料の使用範囲を広げるためにガラス繊維やその他の添加剤を追加しています。 一般的に、ガラス繊維強化材料のほとんどは、PP、ABS、PA66、PA6、PC、POMなどの自動車の構造部品に使用されています。

(1) ガラス繊维强化プラスチックの利点:

① ガラス繊維が強化された後、それは非常に高温耐性のある材料であり、ガラス繊維、特にナイロンプラスチック原料なしで以前よりもはるかに優れています。

その結果、プラスチックのポリマー鎖の相互移動が制限され、収縮が減少し、製品の剛性が大幅に向上します。

3.ガラス繊維強化プラスチックはストレスにより割れないため、耐衝撃性が向上します。

④ ガラス繊維は高力材料であり、プラスチックの強度を向上させます。

⑤ ガラス繊維やその他の添加剤の添加により、強化プラスチックの燃焼性能が大幅に低下します。

(2) ガラス繊维强化プラスチックの欠点:

① それはプラスチック材料の不透明度を変えます;

① プラスチックの靭性が低下し、製品の脆さが増します。

3.粘度が増加し、流動性が悪化し、射出圧力が増加する必要があります。

① その流動性は悪いです。 普通に注入できるようにするためには、すべての強化プラスチックの注入温度は、ガラス繊維なしで以前よりも10 ℃ 〜30 ℃ 上昇する必要があります。

無料強化プラスチックの吸湿性能が強化されているため、射出成形中に乾燥する必要があります。

にプラスチック射出成形プロセス、ガラス繊维は制品の表面を非常に粗くするプラスチック制品の表面に入ることができます。

⑦ ガラス繊維は硬度の高い材料です。 添加剤が高温で揮発した後、それは非常に腐食性のガスであり、射出成形機のスクリューと自動車のプラスチック金型を大きく摩耗させて腐食させます。 したがって、これらの材料を使用する自動車用プラスチック金型および射出成形機を製造するときは、装置の表面腐食防止処理および表面硬度処理に注意を払う必要があります。