レーザー熱処理は自動車用金型製造の品質を向上させます

アメリカのOEMメーカーと比較して、自動車用金型メーカーヨーロッパ全土で、より高い品質と低コストで、より速い速度で同じ自動車金型を提供しています。 その理由は、ヨーロッパの主流に近いレーザー熱処理にありますが、米国ではほとんど適用されていません。

フェアリングの側面にある自動車スタンピングモールドのレーザー熱処理。

ヨーロッパでのレーザー熱処理の応用は一般的に成功しています。 アメリカのOEMメーカーがこの技術を採用することは避けられません。 アメリカ人のためのレーザー熱処理への障壁金型メーカーこの技術が米国ではまだよく理解されていないという事実を含みます。 レーザー熱処理のコスト削減、品質、およびスケジュールの改善に関するデータは、まだ米国の意思決定者に転送されていません。そして米国で少数の信頼できるレーザーの熱処理の研修会があります。 しかし、レーザー熱処理は米国のOEM業界で急速に採用されると予想されていることは明らかです。

レーザー熱処理とは何ですか?

レーザー熱処理プロセスでは、典型的なスポットサイズが0.5 × 0.5インチ〜2 × 2インチのレーザービームが、熱伝達手段として金属部品の表面を照射します。 レーザーエネルギーは、金属表面および熱影響ゾーン (HAZ) の温度をその冶金転移温度より上に上げるような方法で伝達される。 レーザー熱源が除去されると、金属の熱が熱伝導によって除去され、加熱領域が急速に急冷され、必要な硬度が得られます。 レーザービームの操作の詳細は、硬化プロセスのすべての側面を正確に制御するために細かく調整することができます。 形状によっては、レーザー熱処理により、アクセスできない領域を目距離で処理することもできます。 レーザー熱処理はレーザー硬化と呼ばれることもあります。