HanKing Mouldにはさまざまなものが含まれます自動車射出成形金型、私達のエンジニアはナイロン、PC、PBT、POMおよび他のプラスチックの特性に精通しています。 さまざまなプラスチックの特性、さまざまな製品の構造に応じて、当社のツールデザイナーは、生産金型の要件を満たすように金型を設計しました。
自動車の付属品で使用される一般的なプラスチック:
ナイロンは主に自動車エンジンやエンジン周辺機器に使用されています。 主な種類は、PA6GF、PA66GF、および強化難燃性PA6です。
A. 自動車エンジンの周辺部品への応用: エンジンの周辺部品は主に発熱および振動部品であるため、部品に使用される材料のほとんどはガラス強化ナイロンです。 これは、ナイロンの全体的な性能が優れており、強度、製品の精度、寸法安定性など、ガラス加工ナイロンの主な特性が大幅に向上しているためです。 さらに、ナイロンには多くの種類があり、リサイクルが容易であり、価格は比較的安いです。 これらの要因はナイロンをエンジン周辺部品のための理想的な選択にします。 インテークマニホールドは、自動車分野における修正ナイロン材料の最も典型的な用途である。 1990年に、ガラス繊維強化ナイロンが最初にインテークマニホールドの製造に使用され、エンジンに適用され、その後、改良されたナイロンインテークマニホールドが自動車会社で世界的に広く使用されました。
B。 自動車用エンジンコンポーネントでの用途: エンジンフード、エンジントリムカバー、シリンダーヘッドカバー、およびその他のコンポーネントは、通常、好ましい材料として変更されたナイロンを使用します。 金属材料と比較して、シリンダーヘッドカバーを例にとると、品質が50% 低下し、コストが削減されます。 30% だ エンジンコンポーネントに加えて、強化ナイロンは、オイルフィルター、ワイパー、ラジエーターグリルなど、車の他の力コンポーネントにも使用できます。
自動車製造の分野では、PBTはバンパー、キャブレター部品、フェンダー、スポイラー、スパークプラグ端子板、燃料供給システム部品、インストルメントパネル、車の点火装置の製造に広く使用されています。加速器とクラッチペダル。 PBTと強化PA、PC、POMは自動車業界で非常に競争力があり、PAは水を吸収しやすく、PCの耐熱性はPBTほど良くありません。 PBTはPAよりも優れた吸水抵抗性を有するので、徐々にPAに取って代わる可能性がある。 比較的湿度の高い条件では、湿気が可塑性を低下させる傾向があり、電気接合部が腐食しやすいため、PBTがよく使用されます。 温度が80度と90% の相対湿度に達すると、PBTは依然として正常に使用でき、良好な結果が得られます。
自動車産業は、POM材料の最大の潜在的市場です。 POMは、軽量、高硬度、耐摩耗性、耐クリープ性、化学耐食性などの利点を有する。自動車用ポンプ、キャブレター部品、オイルパイプライン、パワーバルブ、ユニバーサルジョイントベアリング、モーターギア、クランク、ハンドル、インストルメントパネル、ウィンドウリフトの製造に非常に適しています。 電気スイッチ、シートベルトバックルなど、特にスライダーなどの摩耗部品は、変更されたPOMの強みです。 これらの部品は金属の摩耗が少なく、潤滑剤の量を減らし、部品の寿命を延ばす。
改良型PCは、優れた耐熱性、耐衝撃性、剛性、および優れた加工流動性を備えています。 主に、外装および内装付属品の自動車部品、インストルメントパネル周辺機器、不凍液ボード、ドアハンドル、ブラケット、ステアリングコラムシース、装飾パネル、空調システム付属品、ランプ部品、など。
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No 4, BeiQu Road, ChenCun village, Humen town, Dongguan City, Guangdong Province, China. 
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